Jazda w grupie. Porady dla motocyklistów.

Dla mnie kwintesencją motocyklizmu, było zawsze podróżowanie w samotności, połykanie winkli, nawijanie kilometrów asfaltu na koła, nie oglądanie się za siebie, próba kompletnego wyciszenia się i zostawienia wszystkich problemów wraz z przekroczeniem bramy garażu. Pozostawał tylko przyjemny szum wiatru, chłód bijący od baku, oraz mruczący dźwięk silnika, dzięki którym mogłem poczuć się na swój sposób wyjątkowo. Sprawy zaczynają się nieco komplikować kiedy na wycieczkę zabieramy jeszcze kogoś… Jeśli jest to przyjaciel, z którym na drodze rozumiemy się bez słów, wystarczy pamiętać, że jedzie razem z nami i zawsze zostawiać więcej…

Serwis motocykla na wiosnę. Sprawdź!

Kiedy temperatura za oknem zaczyna wreszcie zwiastować nadejście wiosny, najwyższy czas przygotować motocykl do sezonu. Tutaj sprawdza się zasada, że im staranniej przygotowaliśmy go do zimowania, tym teraz mamy mniej roboty. W pierwszej kolejności sprawdzamy stan akumulatora. Jeśli jest rozładowany, podpinamy go do ładowarki i trzymamy kciuki, by uruchomił silnik naszej maszyny. Zakładając, że na zimę spuściliśmy paliwo z gaźników i zalaliśmy cylindry olejem, musimy teraz oczyścić świece. Robimy to za pomocą szmatki i ewentualnie wypalamy je nad płomieniem. Dobrze również sprawdzić, czy iskra na nich jest wystarczająco silna oraz…

Honda CB 600F Hornet

Honda CB 600F Hornet to całkiem niezły motocykl typu naked bike. Jest on produkowany już od tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątego ósmego roku przez znaną na całym świecie firmę Honda. Silnik motocykla Honda CB 600F Hornet to znakomitej klasy czterosuw chłodzony cieczą o pojemności pięciuset dziewięćdziesięciu dziewięciu centymetrów sześciennych. Jest to tylko i wyłącznie nieco zmodyfikowana wersja silnika, który wykorzystano już do produkcji innego znanego na całym świecie klasyka Hondy, a mianowicie Honda CBR 600F). Pierwsze modele motocykla Honda CB 600F Hornet dysponowały całkiem wysoką mocą dziewięćdziesięciu sześciu koni mechanicznych. Bardzo istotną…

Garstka informacji na temat motocyklu Honda CBR 600F

Honda CBR 600F to całkiem niezłej klasy sportowo-turystyczny motocykl Hondy. Był on produkowany dokładnie przez dwadzieścia lat od roku tysiąc dziewięćset osiemdziesiątego szóstego do roku dwa tysiące szóstego. Motocykle Honda CBR 600F zostały wyposażone w całkiem niezłej klasy czterocylindrowe, rzędowe silniki czterosuwowe. Są one chłodzone cieczą z aż szesnasto zaworową głowicą. Model CBR 600F produkowany był w dokładnie czterech generacjach oznaczanych literami od F1 do F4. Co jest bardzo istotną kwestią, bliźniaczy model sportowy, czyli Honda CBR 600RR produkowany od dwa tysiące trzeciego roku zastąpił w roku dwa tysiące szóstym…

Honda FMX 650 – Charakterystyka

onda FMX 650 to całkiem niezłej klasy motocykl znanej na całym świecie marki Honda produkowany w latach od dwa tysiące cztery do dwa tysiące pięć tylko i wyłącznie w hiszpańskich zakładach Hondy, czyli w Honda Montessa. Motocykl Honda FMX 650 posiada silnik chłodzony powietrzem. Jest on oczywiście czterosuwowy. Jednakże posiada zaledwie jeden cylinder. Pojemność silnika w motocyklu Honda FMX 650 wynosi dokładnie sześćset czterdzieści cztery centymetry sześcienne. Średnica jego tłoka wynosi sto milimetrów, a skok tłoka jest równy osiemdziesiąt dwa milimetry. Stopień sprężania w motocyklu Honda FMX 650 jest równy…